【新聞亮點(diǎn)】樹(shù)牢新時(shí)代思想 致力新時(shí)代作為

70年交通巨變：拉近了普惠民生的“時(shí)空距離”

70年光陰荏苒日月如梭，彈指一揮間。喜看中華人民共和國(guó)成立70年來(lái)，我國(guó)的改革開(kāi)放和高質(zhì)量發(fā)展事業(yè)，取得了彪炳史冊(cè)的輝煌成就。創(chuàng)新發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代大交通，為構(gòu)建和諧社會(huì)、促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，彰顯交通安全保障整體水準(zhǔn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。事實(shí)證明，70年交通巨變：拉近了普惠民生的“時(shí)空距離”。我不忘初心使命，深入現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，親身領(lǐng)略著“幸福交通”帶來(lái)的惠民福祉真諦。這就是：樹(shù)牢新時(shí)代思想，致力新時(shí)代作為。

尋覓共同心聲

雖然，今年的盛夏烈日當(dāng)空、連續(xù)高溫。但是，高溫酷暑擋不住我“深入現(xiàn)場(chǎng)采風(fēng)、謳歌70年交通巨變、禮贊祖國(guó)七十華誕”的赤子之心。7月30日清晨，“叮鈴鈴!叮鈴鈴!”的鬧鐘聲，把我從睡夢(mèng)中吵醒。我按照原定計(jì)劃，于當(dāng)天上午6時(shí)許，在宜興市區(qū)亞細(xì)亞公交車(chē)站點(diǎn)，按時(shí)乘上了宜興開(kāi)往善卷洞及云湖景區(qū)的202線城鄉(xiāng)公交旅游班車(chē)。在公交車(chē)上，我向該車(chē)司機(jī)曹師傅說(shuō)明來(lái)意后，進(jìn)行了隨車(chē)采訪。熱心的曹師傅告訴我：“近年來(lái)，乘坐城鄉(xiāng)公交旅游班車(chē)的廣大市民和中外游客越來(lái)越多，我們按照公司規(guī)定，每天上午6點(diǎn)，在宜興客運(yùn)總站發(fā)出第一趟班車(chē)，從始發(fā)站到目的地，共有61個(gè)站點(diǎn)，方便乘客上下車(chē)。作為一名司機(jī)，要時(shí)刻不忘初心牢記使命，開(kāi)好安全車(chē)做好為民事，溫馨服務(wù)廣大乘客，為宜興交通增光添彩……”當(dāng)我問(wèn)及隨車(chē)的乘客，“現(xiàn)在的公交車(chē)方便不方便，司機(jī)服務(wù)態(tài)度好不好”時(shí)， 隨車(chē)的乘客不約而同地講：“很好!”今年72歲的周大爺，十分高興地告訴我，“他家在宜興善卷村，每隔幾天就會(huì)到宜興兒子家來(lái)，帶上自己種的蔬菜，讓大家嘗嘗新鮮蔬菜的味道。現(xiàn)在宜興的交通很方便，足不出村，就可以乘車(chē)外出。像我這樣的老年人乘車(chē)免費(fèi)不要錢(qián)，每年政府還要發(fā)給我們一些錢(qián)花花，現(xiàn)在衣食住行不用愁，老年人生活很幸福，還是黨和政府好啊!”聽(tīng)了他們這些發(fā)自內(nèi)心肺腑的真心話，作為一名老交通，我感到很欣慰。

時(shí)間在一秒一秒地過(guò)去，這輛城鄉(xiāng)公交旅游班車(chē)，按照指定的行車(chē)線路，沿著104國(guó)道、宜興最長(zhǎng)的旅游公路——川分公路主干道上安全行進(jìn)?？梢?jiàn)，每到一個(gè)公交車(chē)站點(diǎn)，司機(jī)曹師傅都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝＼?chē)，并且，向上下車(chē)的乘客，進(jìn)行了文明禮貌安全提醒。當(dāng)上車(chē)后的乘客找到位置坐穩(wěn)后，然后，繼續(xù)開(kāi)車(chē)前進(jìn)。當(dāng)天上午7點(diǎn)10分，我向司機(jī)曹師傅問(wèn)好后，在善卷洞公交車(chē)站點(diǎn)下了車(chē)，繼續(xù)進(jìn)行我的工作。

在善卷洞景區(qū)停車(chē)場(chǎng)，來(lái)自河南省濮陽(yáng)的小陳老師自己開(kāi)著轎車(chē)，帶著妻子和兒子，利用暑期休假時(shí)間，來(lái)到著名陶都宜興旅游觀光。我問(wèn)他們：來(lái)到宜興的第一印象的什么?“陶都宜興，山清水秀、洞天竹海、風(fēng)景如畫(huà)，人杰地靈、交通便利。特別迷人的是，旅游公路很漂亮、道路整潔很寬敞;真是名不虛傳!70年交通巨變，刷新了人們的出行方式，拉近了交通的“時(shí)空距離”，我們這一代年輕人，感到很幸福!”小陳老師高興地回答道。在此，我對(duì)小陳老師文明禮貌的回答，表示由衷的感謝。

感悟交通巨變

70年宜興交通巨變，成就喜人、亮點(diǎn)頻閃、催人奮進(jìn)。實(shí)踐出真知，斗爭(zhēng)增才干。翻開(kāi)宜興綜合大交通改革發(fā)展的歷史畫(huà)卷，其發(fā)展軌跡令人欣喜，先后經(jīng)歷了鳳凰涅槃克難求進(jìn)，持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新發(fā)展的光輝歷程;交通強(qiáng)國(guó)的理念不斷深入人心，“交通團(tuán)隊(duì)精神”發(fā)揚(yáng)光大，一次又一次地刷新了“交通第一”的記錄，拉近了普惠民生的“時(shí)空距離”，填補(bǔ)了過(guò)去宜興交通的空白。在此，僅舉幾例為證：其一、 2011年，宜興作為“全省鎮(zhèn)村公交試點(diǎn)市”， 實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)村公交全覆蓋;第一次，跑在全省縣級(jí)市的前列。鎮(zhèn)村公交的累計(jì)投入資金達(dá)2.1億元，先后建成并啟用了宜興官林、和橋、新建等7個(gè)農(nóng)村等級(jí)客運(yùn)站，建設(shè)安裝了356只農(nóng)村客運(yùn)候車(chē)亭、450塊鎮(zhèn)村公交站牌，完成1245公里農(nóng)村公路和1000座農(nóng)村橋梁改造。至目前，鎮(zhèn)村公交投放車(chē)輛83輛，開(kāi)通鎮(zhèn)村公交班線53條，營(yíng)運(yùn)總里程達(dá)703公里，覆蓋全市217個(gè)行政村，實(shí)行2元一票和五定四統(tǒng)一的運(yùn)行模式。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：2018年全市鎮(zhèn)村公交，完成客運(yùn)量240萬(wàn)人次。2013年，隨著宜興市深化改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的需求，作為政府“民生實(shí)事工程”的城鄉(xiāng)公交應(yīng)運(yùn)而生，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局、統(tǒng)一實(shí)施、統(tǒng)一管理的“四統(tǒng)一”運(yùn)作模式，在改革發(fā)展中不斷完善調(diào)整提高，形成了基礎(chǔ)設(shè)施和線網(wǎng)布局科學(xué)合理，全市域路、站、運(yùn)一體化發(fā)展的新格局，從根本上提升了市民群眾安全出行的便捷度、舒適度和滿意度。2018年，城鄉(xiāng)公交完成客運(yùn)量2378萬(wàn)人次。其二、城市公交改革發(fā)展如虎添翼，穩(wěn)中求進(jìn)，彰顯亮點(diǎn)。公交1路，第一次榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”。近年來(lái)，宜興市“高質(zhì)量發(fā)展城市公交”，盡心盡責(zé)打好“民生牌”，做好“惠民事”。目前，宜興市現(xiàn)有城市公交線路52條、車(chē)輛516輛，全年完成公交客運(yùn)總量達(dá)6000多萬(wàn)人次，安全行駛總里程達(dá)3600多萬(wàn)公里。培育出了 “全國(guó)工人先鋒號(hào)公交1路”、“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀公交公司”、“十佳最美公交司機(jī)”等一批先進(jìn)典型。其三、集裝箱運(yùn)輸通江達(dá)海，第一次刷新了過(guò)去沒(méi)有“海關(guān)直通點(diǎn)”的歷史空白。2004年成立的“宜興海關(guān)直通點(diǎn)”，憑借蕪申運(yùn)河和錫溧漕河2條省干線航道的優(yōu)勢(shì)，采取“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、報(bào)關(guān)通關(guān)、一站式服務(wù)”等現(xiàn)代化管理舉措，促進(jìn)了宜興港對(duì)外開(kāi)放型港口建設(shè)步伐，提升了宜興市外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水準(zhǔn)。2018年，完成集裝箱吞吐量16790標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)69.85%。今年上半年，完成集裝箱吞吐量8881標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)258%。其四、思想大解放，交通大投入，發(fā)展大提速。特別是，改革開(kāi)放40年來(lái)，宜興交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的投入，第一次突破200億元大關(guān)。兩條高速公路、兩條高等級(jí)航道、一條城際高鐵、一批國(guó)省道干線公路先后建成通車(chē)，形成了公路主骨架、鐵路大動(dòng)脈、水運(yùn)大通道、空中新走廊、公交新格局、物流新基地的現(xiàn)代大交通新格局，為打造“強(qiáng)富美高”新宜興提供了有力的交通保障。目前，全市公路總里程達(dá)2448.7公里，公路密度為139.5公里/百平方公里。全市航道里程610公里，航道密度30.5公里∕百平方公里，干線航道船舶近年來(lái)通過(guò)量達(dá)到1.8億噸，水運(yùn)量占到宜興貨運(yùn)量的1/2以上。全市境內(nèi)車(chē)輛15分鐘上國(guó)道、省道，干線公路上的車(chē)輛30分鐘上高速，城鄉(xiāng)公交、城市公交定點(diǎn)班線和定制班車(chē)、旅游包車(chē)的門(mén)到門(mén)服務(wù)、城市出租車(chē)的便捷服務(wù)，均已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋、農(nóng)村中小學(xué)校車(chē)全覆蓋、市鎮(zhèn)公交鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。等等。(宋立群)

作者系中國(guó)管理科學(xué)研究院研究員、特約記者、評(píng)論員、攝影師